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浙江萬爍建筑技術(shù)有限公司，由一批長期從事建筑施工、結(jié)構(gòu)加固、特種工程的工程技術(shù)人才和管理人員組成。
（1）當(dāng)簡支梁橋的彎曲能力不足或主梁的撓度過大時(shí)，1好采用外部預(yù)應(yīng)力，擴(kuò)大截面和簡單支撐等加固方法。 （2）個(gè)別主梁病情嚴(yán)重，其他主梁良好，可更換主梁。 （3）當(dāng)承載能力不大時(shí)，可以用粘接鋼板或纖維復(fù)合材料加固。 （4）當(dāng)梁與板的水平連接不足時(shí)，可以通過加固梁，增加橫向預(yù)應(yīng)力或加強(qiáng)橋面的水平連接來加固。
（5）當(dāng)主梁傾斜截面的抗剪切性不足時(shí)，可以用粘接鋼板或纖維復(fù)合材料加固。 （6）當(dāng)箱梁的剛度不足且發(fā)生嚴(yán)重的向下?lián)锨鷷r(shí)，應(yīng)采用外部預(yù)應(yīng)力進(jìn)行加固，或者可以通過改變系統(tǒng)方法加強(qiáng)。 （7）當(dāng)箱梁的抗剪承載力不足時(shí)，可以通過增加截面，粘貼鋼板，粘接纖維復(fù)合材料或增加垂直預(yù)應(yīng)力來進(jìn)行加固。 （8）當(dāng)箱梁的抗彎能力不足時(shí)，可以通過外部預(yù)應(yīng)力，粘貼鋼板，粘接纖維復(fù)合材料或增加橫截面來加強(qiáng)。 （9）箱梁頂部和底面可以通過粘貼鋼板，固定纖維復(fù)合材料或由于承載能力不足而增加肋條來加強(qiáng)。 （10）當(dāng)由于箱梁的局部壓力不足導(dǎo)致齒板破1裂或箱梁部分破1裂時(shí)，增加切割或粘貼鋼板的方法可用于加固。
在橋梁加固施工過程中，若發(fā)現(xiàn)舊橋結(jié)構(gòu)或構(gòu)件存在其他新結(jié)構(gòu)或構(gòu)件存在其他新的缺陷或病害是，應(yīng)立即停止施工，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)測單位采取有效措施處理后方可繼續(xù)施工，防止橋梁加固施工對(duì)原有的結(jié)構(gòu)造成新的損害。對(duì)于存在傾覆、滑移倒塌的可能的結(jié)構(gòu)，在橋梁加固施工前應(yīng)采取切實(shí)有效的臨時(shí)加固措施，防止在橋梁加固期間產(chǎn)生新的病害或損傷。此外，應(yīng)盡量不損壞既有結(jié)構(gòu)，保留其具有利用價(jià)值的部分，避免不必要的損壞、拆除或更換。
粘貼鋼板加固法是采用粘結(jié)劑和錨栓將鋼板粘貼錨固于混凝土結(jié)構(gòu)受拉面或其它薄弱部位，使鋼板與加固混凝土結(jié)構(gòu)形成整體，以達(dá)到提高結(jié)構(gòu)承載能力的目的。該方法具有基本不改變?cè)Y(jié)構(gòu)的尺寸、施工簡單、技術(shù)可靠、短期加固效果較好且工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)，近些年來在鋼筋混凝土橋梁的加固維修中為公路部門廣泛采納，是近幾年應(yīng)用的加固方法。
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